Вакуумный насос YATO YT-0673 (16 шт)
Акция
Код Товара: YT-0673
Артикул: 889688
1450 грн.
-10 %
1305 грн.
Нашли дешевле ?
Ваша cкидка
145 грн.
1305 грн.
Краткое описание
Описание товараВакуумный насос – это многофункциональное устройство, которое используется для диагностики систем в автомобилях и технике, работа которых основана на давлении или вакууме. Он поставляется с аксессуарами дл...
Читать далее...
Общие характеристики
Бренд
YaTo
Артикул
YT-0673
Страна регистрации бренда
Польша
Страна-производитель
Польша
Все характеристики
Описание товара
Вакуумный насос – это многофункциональное устройство, которое используется для диагностики систем в автомобилях и технике, работа которых основана на давлении или вакууме. Он поставляется с аксессуарами для использования практически на любом двигателе или системе.
Диапазон измерения: от -1 до 0 бар.
Назначение/применение
Посредством насоса можно проводить диагностику, в том числе, последующих систем и агрегатов. следующие системы и комплексы:
Компьютеризированные устройства управления двигателем:
- датчик барометрического давления (BARO);
- система PCV;
- система рециркуляции отходящих газов (EGR);
- датчики давления толстых пленок (MAP);
Устройства управления зажиганием:
- вакуумный клапан опережения зажигания
- клапан замедления: SDV, RCV
Тормозная система:
- классические тормоза
- тормоз ABS
- пневматический тормоз
- тормозные магистрали
- тормозной сервопривод
Другие системы:
- кондиционер
- круиз-контроль
- топливный бак и топливная система
- система вакуумного закрытия дверей
Как пользоваться
Диагностика системы рециркуляции отходящих газов (EGR)
Клапан системы EGR представляет собой пример клапана с вакуумным управлением. При отсутствии вакуума клапан закрыт и отработавшие газы из него не выходят. При подаче вакуума на клапан он открывается, позволяя рециркуляцию отходящих газов.
Диагностика толстопленочного датчика давления (MAP)
- Соберите систему насоса и бачка как для продувки тормозных суппортов, затем подключите к датчику вакуумный штуцер.
– Нажимайте на рычаг насоса до тех пор, пока указатель не покажет -0,5 бар. Закончив перекачку, понаблюдайте за указателем, он должен быть неподвижным. Если указатель двигается, это свидетельствует о неисправности датчика MAP.
- При работе датчик MAP посылает сигналы обратной связи на управляющий компьютер. Сигнал имеет частоту от 85 до 160 Гц, в зависимости от уровня вакуума. Для измерения частоты необходим частотомер, он должен быть подключен в соответствии с инструкцией к датчику и измерителю.
Прокачка тормозных суппортов.
- Убедитесь, что расширительный тормозной бачок заполнен жидкостью до номинального объема.
- Проветривание следует производить в следующем порядке:
- главный цилиндр, если он оборудован выпускным клапаном
- тормозные суппорты в порядке от ближайшего к главному цилиндру до самого отдаленного
- Подключите короткий шланг к штуцеру, расположенному на нижней стороне крышки бачка главного цилиндра.
– Закройте бак насоса крышкой.
- Подключите длинные гибкие шланги к соединениям крышки. Подключите конец одного из длинных шлангов к главному цилиндру, а другой – к воздушному клапану (супорту) тормозного суппорта. При необходимости используйте адаптер.
- Нажмите на рычаг насоса 10-15 раз для создания вакуума в баке насоса.
- Открутите воздушный клапан на 1/4-1/2 оборота так, чтобы резервуар насоса заполнился жидкостью на высоту примерно 5 см. Затяните вентиляционный клапан.
- Отсоедините линию насоса от воздушного клапана, процедура удаления воздуха из хомута завершена.
- Перед повторением процедуры удаления воздуха на следующем суппорте опорожните резервуар насоса тормозной жидкости и долейте уровень тормозной жидкости в тормозной системе до номинального уровня.
Параметры
- Давление [МПа]: 0-0,2; 0-0,41
- Упаковка: BMC
- Количество элементов [шт:] 16
Характеристики
Бренд
YaTo
Артикул
YT-0673
Страна регистрации бренда
Польша
Страна-производитель
Польша